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　　近年來，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變、現(xiàn)代倉儲物流業(yè)快速發(fā)展，以及節(jié)能環(huán)保要求提高等因素影響，電動叉車迅猛發(fā)展，市場銷量逐年上升。其中，叉車更換需求帶動的市場份額不容小覷。對于這一市場需求，眾多嗅覺敏銳的叉車生產(chǎn)企業(yè)從車型、技術(shù)解決方案、購買方式等方面為用戶提供了更多選擇。

　　根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國銷售機(jī)動工業(yè)車輛合計236,976臺，同比減少11.88%。其中內(nèi)燃平衡重式叉車整體銷量下滑明顯，幅度超過16.80%，而電動叉車則出現(xiàn)了8.98%的逆勢增長。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有幾個方面：一是大環(huán)境，2015年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，導(dǎo)致傳統(tǒng)行業(yè)對工業(yè)車輛的需求下滑；二是受電商、物流業(yè)等快速發(fā)展影響，現(xiàn)代倉儲業(yè)與各類物流配送中心建設(shè)加快，帶動了倉儲叉車的應(yīng)用需求；三是隨著我國對環(huán)境污染危害性的認(rèn)知，以電動叉車為代表的環(huán)保型叉車開始成為市場主流。

　　基于總體擁有成本、設(shè)備及運營管理多樣化解決方案等優(yōu)勢，電動叉車不僅在新車市場，更在叉車更換需求方面表現(xiàn)出了強大的生命力。

認(rèn)清叉車更換需求

　　根據(jù)林德（中國）叉車有限公司的觀點，叉車屬于非道路移動設(shè)備，一般作為生產(chǎn)工具，在財務(wù)角度被列為固定資產(chǎn)。國家目前暫沒有明確的關(guān)于叉車報廢年限的規(guī)定。叉車是否需要更新，通常是基于以下幾方面的考慮：

　　（1）維修成本。叉車的故障率較高，影響生產(chǎn)作業(yè)，且維修成本較高，花費接近設(shè)備殘值；

　　（2）工況變化。如貨物尺寸與重量、貨架類型與高度、物流效率要求等發(fā)生了變化，現(xiàn)有叉車無法滿足；

　　（3）功能。若叉車設(shè)備過于老舊，無法滿足當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)管理需要的功能要求（如實現(xiàn)車隊管理、主動安全等功能）；

　　（4）無法滿足質(zhì)監(jiān)部門要求，如排放標(biāo)準(zhǔn)提高，需要獲得合法的使用證照；

　　（5）有過重大故障，繼續(xù)使用存在安全隱患。

　　比亞迪叉車銷售總經(jīng)理王惠明則認(rèn)為，不同層面的人員對是否需要更換叉車有不同的關(guān)注點。比如，對于決策者而言，關(guān)注的是叉車使用成本和投資回報；對于叉車駕駛?cè)藛T來說，關(guān)注的是操控性；對于車輛管理者而言，關(guān)注的是租賃結(jié)算方式、車輛的使用情況等。

從成本角度選擇車型

　　目前，成本仍然是中國大多數(shù)企業(yè)在選擇叉車時最關(guān)注的因素。以下是記者從互聯(lián)網(wǎng)上搜集到的電動叉車與內(nèi)燃叉車的使用成本對比情況，主要從購買成本、能耗成本、維修成本、大修成本四個方面進(jìn)行分析：

　　（1）購買成本

　　以3噸叉車為例，3噸內(nèi)燃叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為60000元，同樣載荷的3噸電動叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為119000元。

　　（2）能耗成本

　　電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一輛3噸內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油(按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計算)成本大約為200元（每升柴油5元）。

　　一輛3噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為8×500=40千瓦時），操作一個班次（放電80%，按照120%補充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本約40元（按照工業(yè)用電每度1元計算）。當(dāng)然，由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時電價政策，實際操作中，電動叉車白天工作，晚上充電更節(jié)省電費。

　　按照平均每天節(jié)省140元，一年250一個工作日計算的話，一年可以節(jié)省35000元的能源成本。如果以使用2年時間來計算的話（蓄電池的循環(huán)流放電次500次計算更換周期）,電動叉車的能源消耗比柴油叉車可以節(jié)省70000元。事實上，電動叉車蓄電池20%報警電量充放電次數(shù)達(dá)3000次以上。

　　（3）維護(hù)成本

　　在維護(hù)保養(yǎng)周期方面，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長為500工作小時，電動叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時以上的保養(yǎng)周期，并且每次保養(yǎng)所需時間比內(nèi)燃叉車少很多，不僅節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，而且叉車停機(jī)時間大大縮短，由于提高叉車工作效率帶來的經(jīng)濟(jì)效益也是巨大的。

　　在維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容方面，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等，其他主要以檢查清潔為主，最多也是在每2000或3000小時更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，一般在每300小時左右（最長每500小時)就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時就要更換液壓油、機(jī)油、傳動油以及相關(guān)過濾器，還要更換皮帶(發(fā)動機(jī)的正時皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等）。

　　在維護(hù)費用方面，按照每年操作2000小時計算，內(nèi)燃叉車維護(hù)保養(yǎng)所需的材料費用約為3000~4000元，而電動叉車的維護(hù)成本只要1000~1500元。

　　（4）電動叉車蓄電池與內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修成本比較

　　電動叉車電瓶的使用壽命若按20%報警電量充放電次2000次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時為10000小時左右，同樣這也相當(dāng)于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修的時間，此時電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機(jī)大修的成本也是比較接近的，但更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機(jī)的速度(或者更換發(fā)動機(jī)的速度)快很多，又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。

　　通過上述對比不難發(fā)現(xiàn)，雖然電動叉車的初次購買成本較高，但其在日常使用費用、使用年限、維護(hù)保養(yǎng)周期、保養(yǎng)方便性、停機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時間等指標(biāo)上均明顯優(yōu)于內(nèi)燃叉車。

按需合理配置叉車

　　記者發(fā)現(xiàn)，一些叉車供應(yīng)商對客戶的叉車更換需求考慮得很周全。

　　比如永恒力叉車（上海）有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)叉車使用到一定年限后，更換新叉車或者翻新叉車都是非常明智的選擇，以確保合理的總體擁有成本。如果用戶購買的叉車在實際使用中并不理想，或者在企業(yè)后期業(yè)務(wù)調(diào)整或擴(kuò)大后，原來的叉車不能滿足實際需求，永恒力會建議其選擇購買或者租賃新叉車，以提高工作效率。

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