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毛主席說(shuō)過(guò)：“世界上怕就怕認(rèn)真二字，共產(chǎn)黨最講認(rèn)真?！弊グ踩a(chǎn)工作更是應(yīng)當(dāng)如此，抓安全生產(chǎn)就是要講“認(rèn)真”兩個(gè)字。只有認(rèn)真地做到：制度落實(shí)，責(zé)任到人，整改到位，并且堅(jiān)持不懈，才能取得安全生產(chǎn)的真正實(shí)效。
　　一次，某公司儲(chǔ)運(yùn)部的叉車(chē)在搬運(yùn)貨物時(shí)，發(fā)生了貨物倒塌事故，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。儲(chǔ)運(yùn)部的負(fù)責(zé)人感到非常慚愧，寫(xiě)了三頁(yè)的整改報(bào)告，在報(bào)告中分析了導(dǎo)致事故發(fā)生的種種原因，如安全教育不夠，工作時(shí)精力不集中，車(chē)速控制不夠等等，并談了一些整改的設(shè)想。但是公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，這份報(bào)告不能保證事故不再發(fā)生，要求重新檢討。儲(chǔ)運(yùn)部又從導(dǎo)致事故的最直接的原因進(jìn)行檢查，他們認(rèn)為：車(chē)速是導(dǎo)致這個(gè)事故的最直接的原因，只要車(chē)速超過(guò)每小時(shí)五公里，就有可能發(fā)生貨物倒塌事故，為了徹底消除事故隱患，儲(chǔ)運(yùn)部在叉車(chē)的油門(mén)踏板處焊上了一個(gè)螺絲帽，使叉車(chē)的最大車(chē)速只能達(dá)到每小時(shí)五公里。儲(chǔ)運(yùn)部把這一個(gè)措施的實(shí)施報(bào)告遞交給公司領(lǐng)導(dǎo)后，報(bào)告立刻被通過(guò)了，從這以后，儲(chǔ)運(yùn)部再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)貨物倒塌事故。
　　這則事例告訴人們這樣一個(gè)道理：企業(yè)生產(chǎn)與安全的不確定因素是相伴相隨的，企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中就存在著不安全因素，但是，并不是說(shuō)，要生產(chǎn)就必然發(fā)生安全事故，因?yàn)槭鹿实漠a(chǎn)生、發(fā)展也是有條件，有規(guī)律的。例如井下發(fā)生的瓦斯爆炸，就必須具備瓦斯?jié)舛雀摺⒉煌L(fēng)、明火等三個(gè)條件才能發(fā)生。其他的安全事故也是如此，事故的發(fā)生必然是不良因素的累積，或者是不良因素的碰撞而產(chǎn)生的。就像叉車(chē)搬運(yùn)貨物時(shí)發(fā)生貨物倒塌事故一樣，只要車(chē)速超過(guò)每小時(shí)五公里，就有可能發(fā)生貨物倒塌，車(chē)速與貨物倒塌存在著一種“看不見(jiàn)的必然”，叉車(chē)搬運(yùn)貨物時(shí)，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)五公里，不一定每次都發(fā)生事故，但它完全有可能發(fā)生事故，而限制車(chē)速就不會(huì)發(fā)生事故。抓安全生產(chǎn)就是要防止這些必然，克服這些因素之間的因果關(guān)聯(lián)。
　　因此，建立安全措施不能是“割韭菜”，而是要“拔蘿卜”，要在宣講安全生產(chǎn)制度、意義的同時(shí)，注重在安全生產(chǎn)的“硬件”上下功夫，要注重動(dòng)手整改，在源頭上防止安全事故的發(fā)生。只要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)抓安全生產(chǎn)，用上“較真”的勁兒，就一定能搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)。